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为什么空压机温控阀链接管会造成空压机高温故障

时间:2016年10月27日 信息来源:山东三立节能设备有限公司

为什么空压机温控阀会造成空压机温度过高?从温控阀的连接管温差判断空压机高温故障原因,空压机为传动机械,高速运转的设备如果得不到合适的润滑或冷却难免会产生高温,而过高的温度会使转子和轴承材料的物理系数值产生变化,严重时会使整个主机烧毁,虽然空压机厂家都对高温加装了保护装置,但故障的存在会使该保护装置频繁动作,影响客户的正常生产。引起空压机高温的情况众多,如果盲目的寻找故障的根源不但效益低,浪费人力物力资源,更重要的是给客户留下不专业的印象,甚至失去下次合作的机会。经过对空压机该故障进行了多年的研究摸索,经多次现场操作,现整合出一套空压机空压机的快速查找高温故障的方法,供大家参考:

 为什么空压机温控阀链接管会造成空压机高温故障

首先我们对空压机的温度作一了解,通常空压机应该工作在65~98℃较宜,油温过低会影响油和水的分解,导致油乳化,降低了润滑油的寿命;而过高的油温会降低输气系数和增加功率消耗,润滑油粘度会降低,使轴承产生异常摩擦损耗,甚至出现轴承散珠事故,温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解,生成对工作有害的游离碳、酸类物和水分(结碳),严重时会使空压机螺杆卡死。

 

了解完空压机温度后我们再认识一下空压机的油路系统(如下图):

空压机油的循环过程可以理解为两路,即机头至油气分离罐至油气分离器至单向阀至机头;而另一油路又可分为两个过程,即机头至油气分离罐至温控阀至机油过滤器至机头,当温度超过温控阀感温元件动作值时(一般为71℃时动作)油路循环过程为:机头至油气分离罐至温控阀至油冷却器至温控阀(汇合)至机油过滤器至机头。


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(作者:三立小编 编辑:admin)

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